非標(biāo)設(shè)備工程師會隨設(shè)備一起到客戶工廠，在客戶工廠進(jìn)行試產(chǎn)，和諧客戶對電源，氣源等準(zhǔn)備工作就位后，開始正式試產(chǎn)。而且在試產(chǎn)過程中對客戶端操作人員進(jìn)行手拉手式現(xiàn)場培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容包括對設(shè)備的操作運用，以及往常的保養(yǎng)維護(hù)常識和調(diào)試辦法。直到設(shè)備在客戶端試產(chǎn)良好，而且客戶端操作人員對設(shè)備的運用及維護(hù)方面所要知道的各項目標(biāo)熟練為止。

非標(biāo)設(shè)備試產(chǎn)后，試產(chǎn)工程師將會依據(jù)試產(chǎn)情況，總結(jié)試產(chǎn)報告，精1確詳細(xì)的做好設(shè)備運行情況的質(zhì)量跟蹤。在試產(chǎn)完備后，客戶簽署初驗收報告。設(shè)備良好運營1個月后，進(jìn)行設(shè)備的終驗收。

在一般的設(shè)備中，工件儲運系統(tǒng)為非標(biāo)設(shè)備加工設(shè)備服務(wù)，是非標(biāo)設(shè)備正常工作所必不可少的系統(tǒng)。工件儲運系統(tǒng)由存儲設(shè)備、運輸設(shè)備和輔助設(shè)備等部分組成。由于所加工的工件的不一樣，所以存儲設(shè)備的形狀是不一樣的，而且所采用的運輸?shù)姆绞揭彩遣槐M相同的。存儲是指將工件毛坯、在制品或成品在倉庫中暫時保存起來，如果要加工的話就根據(jù)需要取出，在相應(yīng)的加工的環(huán)境進(jìn)行加工。立體倉庫是典型的自動化倉儲設(shè)備。非標(biāo)設(shè)備中的運輸是指工件在制造過程中的流動。

由于大多數(shù)企業(yè)的規(guī)模有限，即使用戶的需求較大，企業(yè)也會因為資金和人員的限制無法接下太大的訂單，只能采取訂單式的生產(chǎn)，從而導(dǎo)致企業(yè)的內(nèi)部資源使用不均，有忙有閑，使得企業(yè)人力物力資源利用率不高。產(chǎn)品質(zhì)量缺乏控制，服務(wù)不到位。同時，設(shè)備銷售之后，由于技術(shù)不成熟導(dǎo)致設(shè)備運行不穩(wěn)定，企業(yè)在售后服務(wù)方面做得也不太好，對設(shè)備的跟蹤服務(wù)做得不到位，導(dǎo)致客戶投訴?？傊?，非標(biāo)設(shè)備制造市場還是比較廣大的，適合我們?nèi)ラ_發(fā)，等待著我們?nèi)ラ_發(fā)。